{"id":2005,"date":"2020-12-02T18:02:00","date_gmt":"2020-12-02T17:02:00","guid":{"rendered":"http:\/\/grengechternach.lu\/wordpress\/?p=2005"},"modified":"2020-12-23T18:26:13","modified_gmt":"2020-12-23T17:26:13","slug":"nur-noch-mit-vignette-oder-ticket","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/grengechternach.lu\/wordpress\/2020\/12\/nur-noch-mit-vignette-oder-ticket\/","title":{"rendered":"Nur noch mit Vignette oder Ticket"},"content":{"rendered":"\n

Echternach f\u00fchrt generelles Anwohnerparken ein \u2013 Opposition kritisiert Anbindung an \u00f6ffentlichen Transport<\/p>Luxemburger Wort, Dienstag, 1. Dezember 2020 – VOLKER BINGENHEIMER<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n\n\n\n\n

Wer wissen will, wo er wie lange in Echternach parken darf, muss sich Zeit nehmen und den Stadtplan studieren. Vier farbige Zonen weist das derzeit noch g\u00fcltige Parkraumkonzept auf, dort braucht man entweder einen Parkschein oder eine Parkscheibe, von Zone zu Zone unterscheidet sich die maximale Parkdauer. Zus\u00e4tzlich gibt es noch eine Linie, die die Gebiete f\u00fcr das Anwohnerparken begrenzt.<\/p>\n\n\n\n

\u201eSelbst ich als B\u00fcrgermeister bin da nicht bis ins letzte Detail durchgestiegen\u201c, gesteht Yves Wengler (CSV). Um die Regeln einfach und verst\u00e4ndlich zu machen, hat der Echternacher Sch\u00f6ffenrat nun ein ganz neues Parkraumkonzept vorgelegt, das voraussichtlich um die Osterzeit 2021 in Kraft treten soll. Damit will er vor allem gegen Dauerparker vorgehen, die Besuchern und Kunden von Gesch\u00e4ften den Platz wegnehmen.<\/p>\n\n\n\n

Die wichtigsten \u00c4nderungen: Die ganze Stadt wird zu einer Zone f\u00fcr Anwohnerparken. Selbst B\u00fcrger aus weit vom Stadtzentrum entfernten Wohngebieten wie der Cit\u00e9 Manertchen k\u00f6nnen sich eine Vignette zum Preis von 48 Euro pro Jahr besorgen.<\/p>\n\n\n\n

Zudem d\u00fcrfen Autofahrer nur noch auf den zwei gro\u00dfen Auffangparkpl\u00e4tzen in der Rue des B\u00e9n\u00e9dictins und am See gratis und unbegrenzt parken. \u00dcberall sonst geht das nur entweder mit Vignette oder mit einem Ticket, dann aber maximal f\u00fcr zwei Stunden. Eine Ausnahme bildet der Parkplatz A Kack, wo die H\u00f6chstdauer vier Stunden betr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n

Eine weitere \u00c4nderung: W\u00e4hrend die Mittagszeit von 12 bis 14 Uhr bisher gratis war, sollen k\u00fcnftig den ganzen Tag \u00fcber Geb\u00fchren anfallen. \u201eUnser Ziel ist es jedoch nicht, mit den Parkgeb\u00fchren Geld zu verdienen\u201c, unterstreicht B\u00fcrgermeister Wengler. Bei dem bescheidenen Geb\u00fchrensatz, der auch n\u00e4chstes Jahr unver\u00e4ndert bei 0,50 Euro pro Stunde liegt, w\u00fcrde ohnehin nicht viel zusammenkommen.<\/p>\n\n\n\n

Au\u00dferdem will der Sch\u00f6ffenrat auf die Forderung von Ratsmitglied Christophe Origer (CSV) eingehen und die Br\u00f6tchentaste an den Parkautomaten beibehalten, mit der die ersten 30 Minuten gratis bleiben. \u201eWir wollen die Dauerparker aus der Innenstadt wegbekommen und die Parkplatzsuche vereinfachen\u201c, erkl\u00e4rt Wengler.<\/p>\n\n\n\n

Die Opposition im Gemeinderat ist mit den Grundz\u00fcgen des Konzepts einverstanden. Carole Zeimetz (D\u00e9i Gr\u00e9ng) bezeichnet es als \u201e\u00fcberf\u00e4llig\u201c, die Gemeinde k\u00f6nne sich aber jetzt nicht zur\u00fccklehnen, sondern m\u00fcsse sich auch in den n\u00e4chsten Jahren mit dem Thema Mobilit\u00e4t besch\u00e4ftigen.<\/p>\n\n\n\n

Carole Hartmann (DP) wandte allerdings ein, dass zum Beispiel bei Sportveranstaltungen zwei Stunden H\u00f6chstdauer nicht ausreichten. Auch die Ausnahmeregel f\u00fcr den Parkplatz A Kack findet ihre Fraktion nicht gut \u2013 dadurch w\u00fcrden Gesch\u00e4fte beispielsweise in der Halergaass benachteiligt.<\/p>\n\n\n\n

Grenzg\u00e4nger m\u00fcssen durch die enge Innenstadt<\/h4>\n\n\n\n

Die gr\u00f6\u00dften M\u00e4ngel sehen sowohl DP als auch D\u00e9i Gr\u00e9ng bei der Verkn\u00fcpfung von Auto und \u00f6ffentlichem Transport. \u201eViele deutsche Grenzg\u00e4nger kommen im Auto an und wollen in Echternach auf den Bus umsteigen. Daf\u00fcr ist der Parkplatz am See einfach zu weit weg vom neuen Busbahnhof\u201c, sagt sie.<\/p>\n\n\n\n

Auch Carole Hartmann sieht darin ein Problem: \u201eIch glaube nicht, dass es anderswo im Land eine Busgare ohne Parkplatz in der N\u00e4he gibt\u201c, kritisiert sie.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Zukunft plant die Gemeinde Echternach, eine Wiese zwischen dem Busbahnhof auf der Roam und den zwei Fu\u00dfballfeldern zu kaufen und auf dem vergr\u00f6\u00dferten Gel\u00e4nde einen neuen Busbahnhof mit Parkhaus zu bauen. Doch bis dieser Plan Realit\u00e4t wird, werden noch Jahre ins Landziehen. Zurzeit geh\u00f6rt die Wiese noch einem privaten Eigent\u00fcmer.<\/p>\n\n\n\n

Speziell f\u00fcr Grenzg\u00e4nger schwebt B\u00fcrgermeister Wengler eine Idee vor, die schneller zu verwirklichen w\u00e4re. Er m\u00f6chte auf dem Gel\u00e4nde \u201eBeim heiligen Kreuz\u201c am Kreisel der neuen Grenzbr\u00fccke, unterhalb der Tankstelle, einen Auffangparkplatz bauen lassen. \u201eDas Grundst\u00fcck geh\u00f6rt dem Staat und ist bereits im Bebauungsplan als Zone de b\u00e2timents et d’am\u00e9nagements publics klassiert\u201c, sagt Wengler. Dort k\u00f6nnten Grenzg\u00e4nger schnell und einfach umsteigen, ohne die engen Stra\u00dfen der Innenstadt zu belasten. Das Gel\u00e4nde bietet Platz f\u00fcr 400 bis 500 Autos.<\/p>\n\n\n\n

\"Photo
Einzig auf dem Platz A Kack vor dem Echternacher Lyc\u00e9e d\u00fcrfen Autofahrer bis zu vier Stunden parken. Photo : Volker Bingenheimer<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Echternach f\u00fchrt generelles Anwohnerparken ein \u2013 Opposition kritisiert Anbindung an \u00f6ffentlichen Transport Luxemburger Wort, Dienstag, 1. 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