Knappe drei Wochen vor den Wahlen pr\u00e4sentierte die CSV-DP-Mehrheit die Resultate einer Verkehrsz\u00e4hlung mitsamt Schlussfolgerungen f\u00fcr ein Mobilit\u00e4tskonzept.<\/p>\n
d\u00e9i gr\u00e9ng stellen fest, dass die Schlussfolgerungen dieser Verkehrsz\u00e4hlung ohne jegliche B\u00fcrgerbeteiligung erfolgten.<\/p>\n
d\u00e9i gr\u00e9ng stellen fest, dass die Vorschl\u00e4ge haupts\u00e4chlich ein Konzept f\u00fcr den Autoverkehr darstellen.<\/p>\n
d\u00e9i gr\u00e9ng bedauern, dass in den letzten 6 Jahren die Umsetzung konkreter Vorschl\u00e4ge in Sachen sanfte Mobilit\u00e4t str\u00e4flich vernachl\u00e4ssigt wurde. Besonders in diesem Bereich (Fahrradfreundlich, Fu\u00dfg\u00e4ngerpriorit\u00e4t oder barrierefreie Mobilit\u00e4t) kann man vieles sofort und unkompliziert gestalten.<\/p>\n
d\u00e9i gr\u00e9ng stellen fest, dass die Schlussfolgerungen im Bereich des Autoverkehrs (voie Charly, Kreuzungen Knepper und Morgenstern) eigentlich nichts wirklich Neues beinhalten, da sie schon seit Jahren als Projekte diskutiert worden sind oder gar in der aktuellen Sch\u00f6ffenratserkl\u00e4rung als konkretes Projekt (voie Charly) vorgesehen waren.<\/p>\n
\nEchternach braucht in der Mobilit\u00e4tspolitik kurz- und mittelfristige machbare L\u00f6sungen.<\/p>\n
Wir sind der Ansicht, dass eine innovative Mobilit\u00e4tspolitik eine vernetzte Vorgehensweise beinhalten muss. Fu\u00dfg\u00e4nger, Radfahrer, \u00f6ffentlicher Transport und Auto gleichwertig behandelt. F\u00fcr uns gibt es bei k\u00fcnftigen Planungen keine Priorit\u00e4t mehr zugunsten des Autos. Es liegt auch an den Gemeinden hier f\u00fcr einen Wertewandel einzutreten.<\/p>\n
d\u00e9i gr\u00e9ng betonen, dass sie sich als aktiven und positiven Vermittler zwischen den B\u00fcrgerInnen und den staatlichen Verwaltungen einbringen werden.<\/p>\n
Gerade in Fragen der Mobilit\u00e4t ist es von gr\u00f6\u00dfter Bedeutung, dass die B\u00fcrger konsequent in alle Planungsschritte einbezogen werden. Die Umsetzung eines innovativen Mobilit\u00e4tskonzeptes bedarf einer breiten Unterst\u00fctzung in der Bev\u00f6lkerung.<\/p>\n
Wir sehen das vorgelegte Zahlenmaterial zum Verkehrsaufkommen in Echternach als solide Basis f\u00fcr k\u00fcnftige Planungen an.
\nWir wollen aber die vorliegende Studie, die daraus resultierenden Schlussfolgerungen und m\u00f6gliche alternative L\u00f6sungen unter direkter B\u00fcrgerbeteiligung kritisch pr\u00fcfen. Dieser Prozess muss innerhalb von 6 Monaten abgeschlossen sein.
\nWir werden diesen Prozess einer partizipativen B\u00fcrgerbeteiligung durch eine fachliche Moderation unterst\u00fctzen.<\/p>\n
Unabh\u00e4ngig von diesem Prozess wollen wir, dass bestehende Gesetze betreffend den Transit-Schwertransport eingehalten werden. Dies w\u00fcrde zu einer wesentlichen Entlastung des Durchgangsverkehrs f\u00fchren. Wir wollen hierf\u00fcr mit anderen betroffenen Gemeinden eine konzertierte Initiative bei den staatlichen Instanzen in die Wege leiten.<\/p>\n
d\u00e9i gr\u00e9ng werden keinerlei unrealistischen Aussagen zum Thema Umgehungsstra\u00dfe machen. Die Tatsache, dass laut Studie Echternach nur knappe 25% an Durchgangsverkehr hat und somit weit hinter vielen anderen Gemeinden liegt, er\u00fcbrigt jegliche Diskussion.<\/p>\n
Wir haben konkrete Vorstellungen im Bereich der innerst\u00e4dtischen Mobilit\u00e4tspolitik. Wir werden endlich unsere dringend notwendigen \u201eHausaufgaben\u201c in der nachhaltigen Mobilit\u00e4t erf\u00fcllen. Wir sind \u00fcberzeugt, dass wir damit eine Verbesserung der Verkehrssituation erreichen k\u00f6nnen.<\/p>\n
Wir wollen, dass ein modernes Mobilit\u00e4tskonzept allgemein zu mehr Lebensqualit\u00e4t und einer besseren Urbanit\u00e4t f\u00fchrt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wir wollen weniger Verkehr und mehr Mobilit\u00e4t! Knappe drei Wochen vor den Wahlen pr\u00e4sentierte die CSV-DP-Mehrheit die Resultate einer Verkehrsz\u00e4hlung mitsamt Schlussfolgerungen f\u00fcr ein Mobilit\u00e4tskonzept. d\u00e9i gr\u00e9ng stellen fest, dass die Schlussfolgerungen dieser Verkehrsz\u00e4hlung ohne jegliche B\u00fcrgerbeteiligung erfolgten. d\u00e9i gr\u00e9ng stellen fest, dass die Vorschl\u00e4ge haupts\u00e4chlich ein Konzept f\u00fcr den Autoverkehr darstellen. d\u00e9i gr\u00e9ng bedauern, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1,8,13],"tags":[],"yoast_head":"\n